Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda paluzzo » venerdì 31 ottobre 2014, 15:08

Gioacchino ha scritto:Bell'articolo, hai spiegato in maniera esaustiva la tecnica del seatta; a tuo parere, una volta cambiata la molla, lo sforzo sul grilletto con perno da 2mm è paragonabile quello da 1.5? Hai percepito differenza con la presa sull'impugnatura del SL? Grazie ciao


Si, tutto in positivo.
:ciao:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda Gas » venerdì 31 ottobre 2014, 17:41

Grazie Paluzzo, bell'articolo per chi usa oleopneumatici! La trovo un'ottima descrizione! :clap2:

VOlevo chiederti 2 cose:
1) non sarebbe meglio un canna 11mm come i mares, visto il minor attrito in caricamento e sparo?
2) la lunghezza effettiva degli oleo cressi è sempre stata maggiore rispetto ai concorrenti di uguale misura.
Per 110 in questo caso cosa intendono? la lunghezza fuori tutto o la corsa del pistone?

Grazie ancora per l'utilissimo articolo :o.k: :ciao:
Ultima modifica di Gas il venerdì 31 ottobre 2014, 17:43, modificato 3 volte in totale.
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda paluzzo » venerdì 31 ottobre 2014, 17:56

Gas ha scritto:Grazie Paluzzo, bell'articolo per chi usa oleopneumatici! La trovo un'ottima descrizione! :clap2:

VOlevo chiederti 2 cose:
1) non sarebbe meglio un canna 11mm come i mares, visto il minor attrito in caricamento e sparo?
2) la lunghezza effettiva degli oleo cressi è sempre stata maggiore rispetto ai concorrenti di uguale misura.
Per 110 in questo caso cosa intendono? la lunghezza fuori tutto o la corsa del pistone?

Grazie ancora per l'utilissimo articolo :o.k: :ciao:


La canna misura 104 cm ed il serbatoio 91 cm.
I 110 cm nominali sono da punta a punta.
:o.k:


Grazie a tutti per i complimenti :o.k:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda giannisub » venerdì 31 ottobre 2014, 19:25

interessante articolo :clap:
mi hai fatto ricordare il mio primo fucile (a molla) che ho comprato di quinta mano
saluti :ciao:

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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda Antodep » lunedì 3 novembre 2014, 21:43

Molto interessante, ma il foro del variatore è rimasto dello stesso diametro del'sl?
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Re: Recensione Tecnica Cressi Saetta 110

Messaggioda mitraglia » lunedì 3 novembre 2014, 22:32

ottimo articolo ben dettagliato e facile da capire e sopratutto utile :o.k:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda roby 60 » martedì 4 novembre 2014, 19:47

Bell'articolo Paolo!!! :o.k: :o.k: ... :ciao:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda Siniscam » mercoledì 5 novembre 2014, 0:33

Visto che si tratta dello stesso fucile, ho unito il post di comance con quello di paluzzo.
Ottimo il lavoro di entrambi.
Complimenti! :o.k:
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Re: Recensione Tecnica Cressi Saetta 110

Messaggioda paluzzo » mercoledì 5 novembre 2014, 0:45

comanche ha scritto:Allora ragazzi ................ cressi sl rinnovato con un dente di sgancio più lungo e una canna ancor più dissassata verso l'alto. Un fucile discreto....voto finale 6


Comanche, ti chiedo scusa se non avevo seguito il tuo post sulla recensione del Saetta, ma già da due giorni lavoravo su questo fucile e andavo scrivendo le cose durante l'operazione.
In fondo il tuo non si discosta tanto da quello che ho scritto, stesse problematiche, ma risolvibili.
Complimenti anche a te per il lavoro.
:o.k: :ciao:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda Vito Fasano » mercoledì 5 novembre 2014, 10:14

complimenti ad entrambi ;)
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda solaris » mercoledì 5 novembre 2014, 10:53

Ottimo comanche !! grazie anche a te per aver condiviso queste utili informazioni :o.k: :ciao:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda Daniele » giovedì 6 novembre 2014, 9:46

in effetti avete "lavorato" contemporaneamente sullo stesso fucile.
E' utile confrontare le considerazioni di comanche e di paluzzo.
grazie Comanche
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda VALEGIO » martedì 16 dicembre 2014, 20:13

professori si nasce
ottimo articolo e complimenti per la linearità di discorso
guarda il mare e perditi nel sogno

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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda minomit » venerdì 25 settembre 2015, 16:10

Avete provato i kit sottovuoto? Grazie
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda paluzzo » sabato 26 settembre 2015, 8:01

minomit ha scritto:Avete provato i kit sottovuoto? Grazie


Si, ho montato un Salvimar con asta 7 mm, lavorato al tornio per adattarlo alle misure Saetta.
Ottimo risultato
:o.k: :ciao:
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda gemma fabio » sabato 9 aprile 2016, 11:54

ciao a tutti, vorrei sapere se e quali modifiche effettuare per montare una testata vuoto salvimar per non vedere il serbatoio staccarsi anche se di poco e poi vorrei chiedere se qualcuno sa la lunghezza dell'asta e quale asta sarebbe ottima con diametro da 7 e se e' meglio doppia aletta o singola, in ultimo vorrei sapere da voi esperti quale scorri sagola utilizzare................ grazie.
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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda Daniele » lunedì 11 aprile 2016, 9:26

Attendiamo la risposta di qualcuno che ne sa di più tipo comanche o paluzzo
Ultima modifica di Daniele il lunedì 11 aprile 2016, 9:26, modificato 1 volta in totale.
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Re: R: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda solaris » martedì 12 aprile 2016, 12:42

Ciao Fabio, se non ricordo male, per montare il sottovuoto salvimar evitando lo scostamento del serbatoio occorre intervenire sulla canna accorciando di qualche millimetro dalla parte anteriore, ma non so indicarti di quanto....


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Messaggioda solaris » domenica 17 aprile 2016, 11:25

Se può esserti utile, sul mio cressi Sl 100 Sottovuoto stc (fuori tutto 110) ho un asta da 7 mm monoaletta da 115cm

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Re: Impressioni tecniche e caratteristiche del Saetta 110

Messaggioda gemma fabio » venerdì 29 aprile 2016, 10:02

Grazie per le vostre risposte, accorciare la canna non vorrei per non perdere la protezione alla corrosione, credo sarebbe meglio creare uno spessore minimo da montare all'interno tra canna e ogiva ma non saprei il materiale da utilizzare e la dimensione di tale spessore.... Altra domanda posò montare pistone maresciallo o meglio x runner? Oltre al pistone devo sostituire la boccola di ammortizzo?
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