PescaSubApnea.net

[paluzzo]

La fuoriuscita dalla valvola di scarico ci sta.
Quella dal carburatore no, pertanto sostituisci il manicotto che omai sarà "duro" e verifica che non sia anche dall'or levetta run/off.
Se è da qui, devi passare da Palermo, penso sia l'unico ad avere questa serie di or.

[rnapoli4785]

Un benvenuto a Marco, un numero uno per gentilezza, disponibilità e competenza. Saluto tutti da Lecce

[joaopereira86]

Hello. I have a aquascooter model as 450 with original carburetor and bosch ignition . I have tried to learn more about this machine and in my Google searches i found this fórum. I am trying to understand Italian but i can not find the information i need. If someone could tell me what is the right ignition timing (milimeters before top dead center) that the spark should occur (http://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_timing).
When i disassembled the bosch ignition it was set at 4,7 mm before TDC. Is this correct??
Thanks at advance

[paluzzo]

In the model 450 mounts if the electronic ducats or selettra, you must mount it with all the advance as possible. You can do this by turning the plate counterclockwise until what is possible. Talk about bosch, but there is no ignition of this brand for aquascooter. I answered, but according to the regulations of the forum, it would be fair for you to introduce yourself to the group, in the appropriate section. And 'our pleasure to have you with us.

Azz .................... Paluzzo International

[joaopereira86]

[quote="paluzzo"]In the model 450 mounts if the electronic ducats or selettra, you must mount it with all the advance as possible. You can do this by turning the plate counterclockwise until what is possible. Talk about bosch, but there is no ignition of this brand for aquascooter.

Thanks Palazzo for the answer.

I made now my introduction to the group.
I do have a bosch ignition on my AS. going to put some photos. Maybe this ignition is not original to the AS??
[img][IMG]http://i1381.photobucket.com/albums/ah235/joaopereira86/S1230001_zps4cd37bd1.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://i1381.photobucket.com/albums/ah235/joaopereira86/S1230007_zps1f7e6c28.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://i1381.photobucket.com/albums/ah235/joaopereira86/S1230003_zps586f9f09.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://i1381.photobucket.com/albums/ah235/joaopereira86/S1230010_zps94187bd1.jpg[/img][/img]
[img][IMG]http://i1381.photobucket.com/albums/ah235/joaopereira86/S1230012_zpsc86f8c51.jpg[/img][/img]

[paluzzo]

It was wrong, ignitions with the cam shows are bosch, then oroginale.
How to advance correctly, you have to put the plate tightened with the screw perfectly right in the middle of his window.

[Papero]

Salto da palo in frasca e sono gentilmente a chiedervi dove reperire i ricambi per gli OR del carburatore dell'AS
Per quanto riguarda l'OR dell'alberino "aria" utilizzavo il ricambio della motosega jonsered SP 520 è precisamente l'OR della pompa olio catena con cod. 503 26 30-06 ormai introvabile. gli OR quadrati dell'alberino acceleratore non li ho mai trovati.......
Chi mi sa dare una dritta?
Un saluto a tutti gli splendidi frequentatori del Forum

[mitraglia]

il carburatore lo fornisce la walbro alla comer completo , per cui gli or la comer non li ha, quelli tondi si riescono a rimediare portandosi dietro un originale in qualche negozio specializzato . mentre è praticamente impossibile rimediare l'or a sezione quadra

[Papero]

Quindi se gli OR del carburatore sono ingottiti bisogna spendere 80 eurini.......
Ma qualcuno li farà sti benedetti OR a sezione quadra per la Comer, non credo siano produzione loro!!!!

[paluzzo]

Quindi se gli OR del carburatore sono ingottiti bisogna spendere 80 eurini.......
Ma qualcuno li farà sti benedetti OR a sezione quadra per la Comer, non credo siano produzione loro!!!!

Contattami in MP, penso di averli ............

[mitraglia]

Ma come fai a rimediare sempre tutto
Non c'è niente da fare sei il numero 1 !

[paluzzo]

Ma come fai a rimediare sempre tutto
Non c'è niente da fare sei il numero 1 !

Mitraglia, mi manca solo l'Aperoni !!

[gianni capuozzo]

Ma come fai a rimediare sempre tutto
Non c'è niente da fare sei il numero 1 !

Mitraglia, mi manca solo l'Aperoni !!

bugiardo pure quella ti sei scolato

[pablo_67]

Salve a tutti.
Vorrei un consiglio da voi del forum che avete molta più esperienza di me.
Ho un AS650 acquistato il secondo semestre del 2011 e mi serve sapere se è arrivato il momento di sostituire gli Or della marmitta ed eventualmente pulirla all'interno.
Se bisogna anche sostituire il paraolio dell'elica.
Grazie

[paluzzo]

Salve a tutti.
Vorrei un consiglio da voi del forum che avete molta più esperienza di me.
Ho un AS650 acquistato il secondo semestre del 2011 e mi serve sapere se è arrivato il momento di sostituire gli Or della marmitta ed eventualmente pulirla all'interno.
Se bisogna anche sostituire il paraolio dell'elica.
Grazie

3 anni di vita o 150/180 ore d'uitlizzo, ti consiglio una revisione generale.

[pablo_67]

Grazie mille

[orsoorso]

per gli OR alberini carburatore, personalmente ho rimediato con gli "X rings" tolti da catena motociclistica n. 520, ma inserirli è un esercizio di pazienza, perchè il diametro esterno è maggiore dell'originale. Ci si riesce, ma se si possono reperiregli originali, è sicuramente meglio.

[paluzzo]

per gli OR alberini carburatore, personalmente ho rimediato con gli "X rings" tolti da catena motociclistica n. 520, ma inserirli è un esercizio di pazienza, perchè il diametro esterno è maggiore dell'originale. Ci si riesce, ma se si possono reperiregli originali, è sicuramente meglio.

Orsoorso, se vuoi posso aiutarti sia con gli xring che or astina aria.

[diki]

salve volevo un informazione riguardo lo scoppiamento marmitta corpo motore ,è cosi' difficile separarli anche dopo una dovuta riscaldata con phono termico grazie

[paluzzo]

salve volevo un informazione riguardo lo scoppiamento marmitta corpo motore ,è cosi' difficile separarli anche dopo una dovuta riscaldata con phono termico grazie

Se vedi che non molla nanche a caldo, lascia stare tutto per com'è.
Rischi di rompere il bordi che fanno da sede agli OR.