CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

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paluzzo
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CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » venerdì 20 novembre 2009, 9:38

CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650
Carburatore%20walbro.jpg
Carburatore%20walbro.jpg (27.12 KiB) Visto 4479 volte
La carburazione di questo carburatore, montato nel nostro AS, comporta un’operazione semplice e permette di perfezionare il rendimento in qualsiasi temperatura d’esercizio.
Le viti di regolazione sono due, sulla sx della foto in alto, la vite contrassegnata con L è quella che regola regimi di rotazione bassi/medi, mentre quella sulla dx, contrassegnata da H i regimi massimi.
La vite più grossa, proprio frontale, agisce solo ed esclusivamente x regolare l’apertura della farfalla e quindi il minimo dei giri di base dell’utilizzo.
Entrambe le viti di regolazione L ed H, devono essere ruotate, durante la fase di regolazione, non più di 1/8 di giro alla volta.
La taratura principale del carburatore da noi usato si ottiene avendo la molla di contrasto dell'apertura dello spillo che si trova sotto il bilancino E, con una lunghezza di 10 mm, mentre il punto del bilancino che tocca la membrana di riempimento, ad un’altezza 0,5 / 0,7 mm a filo con la base del corpo carburatore.
A questa taratura corrisponde una apertura dello spillo a 0,9/1 bar, misurabili con degli strumenti x le tarature dei carburatori a membrana.
Altezza%20bilanciere4.jpg
Altezza%20bilanciere4.jpg (36.84 KiB) Visto 4479 volte
CARBURAZIONE
Il motore viene carburato prima dell’utilizzo, ma se non siete assolutamente certi della vostra competenza, non modificate la carburazione.
Montate i due pezzi dello snorkel aria.
Aprire entrambe le viti, L con ¾ di giro e la H con 1 giro.
Mettere in moto regolando il minimo dei giri leggermente alto per evitare lo spegnimento.
Accelerare quasi al massimo per vedere se prende giri ed “imballa”.
Se lo fa, agite sulla vite L ruotando sino a trovare il numero di giri “pulito” e chiudetela di pochissimo per passare alla fase successiva.
Se non sale di giri, tenendo l’AS sempre con il minimo alto, ruotate la H sino a trovare il punto “pulito” agli alti regimi.
Fatto ciò, si ha la possibilità di eseguire l’operazione descritta prima.
Bisogna sempre carburare prima i bassi e dopo gli alti regimi.
Questa di seguito è una tabella di riferimento alla carburazione citata.

Minimo troppo magro : difficoltà di avviamento, accelerando il motore tende a morire

Minimo troppo grasso :lasciando al minimo per 10 secondi il motore cala, accelerando il motore borbotta e prende giri lentamente, fumosità di scarico eccessiva e murga

Trovata la carburazione dei bassi regimi, si passa alla fase degli alti regimi.
Questa si ottiene ruotando la vite H, sino ad ottenere un’accelerazione uniforme e pulita proprio nel punto di massimo.
Nell’AS questo va fatto esclusivamente in una vasca, xchè occorre simulare l’utilizzo in mare ed a temperature basse.
Mai fuori dall’acqua, si rischierebbero danni seri al motore.
Un motore "grasso" non raggiunge il massimo dei giri, perde potenza, forma una quantità eccessiva di murga e consuma di più,
Un motore "magro" è più regolare ma scalda di più e rischia danni (generalmente si riconosce da "vuoti" di carburazione).
Dopo circa 10 min. di funzionamento ( entrato a regime) la candela comincerà a ricoprirsi di depositi di combustione che cambiano di colore, levandola potrete verificare la giusta carburazione.

colore candela gialla/grigia nocciola/nocciola chiaro marrone/nera
carburazione povera giusta ricca

ATTENZIONE:
non fidatevi solo del colore della candela, il colore potrebbe cambiare molto con i diversi tipi di olio e per motivi non dipendenti dal rapporto stechiometrico (miscela aria/benzina).
Nota sulle Membrane
Per funzionare correttamente le membrane si mantengono bagnate di miscela durante il funzionamento, ma dopo una lunga sosta o dopo numerose ore di funzionamento può essere necessaria la sostituzione.
La sostituzione delle membrane può essere necessaria ogni anno, la mancata sostituzione delle membrane, comporta un progressivo impoverimento della miscela, con un grave rischio di grippaggio del motore.
La membrana lato spillo deve essere montata sopra la guarnizione posta per prima nel corpo, quella che regola le aperture x la benzina, direttamente sopra il corpo carburatore.
Consiglio x chi ha AS modificati con elaborazioni, di montare il petalo lato spillo, direttamente sul corpo .
Ultima modifica di Daniele il giovedì 26 novembre 2009, 8:59, modificato 4 volte in totale.


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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da guidodam » giovedì 26 novembre 2009, 9:34

Graaaaaazie :clap: :clap: ottimo servizio.....utilissimo

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aledec88
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da aledec88 » giovedì 26 novembre 2009, 9:51

Questo credo sia utile al 90% degli utenti! Grazie!

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paluzzo
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » giovedì 26 novembre 2009, 10:42

mau ha scritto:non ho capito una cosa:
quando ti rendi conto di avere carburazione grassa o magra la vite L come va regolata?
grassa svitare e magra avviatare? o viceversa?
nello specifico il mio AS in linea di massima va bene ma mi accorgo che accelerando repentinamente stenta a prendere giri ed una volta raggiunto il massimo non mi sembra che esprima piena potenza
da quanto leggo mi sembra di aver capito che devo smagrire il minimo giusto?
e quindi girare in senso antiorario la vite L?
Mau, presentati nella sezione apposita, e poi rileggi attentamente il post.
Penso sia molto chiara la spiegazione.
:ciao:
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da elpino » giovedì 26 novembre 2009, 12:26

:( :( :( mi dovete dire come fate a sapere quello che penso ?

non molti giorni fà pensavo che fra le tante cose che non sò fare c'è o meglio c'era la carburazione dell'acquascooter e pensavo di chiederla o di cercare meglio in rete, invece accendi il computer e ti viene servita su un piatto d'argento tramite e-mail.
grazie per l'ottimo lavoro messo a disposizione di tutti noi .... :D :D
“non è più ricco chi possiede di più, ma chi necessita di meno”.

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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da Daniele » giovedì 26 novembre 2009, 12:34

elpino ha scritto::( :( :( mi dovete dire come fate a sapere quello che penso ?

non molti giorni fà pensavo che fra le tante cose che non sò fare c'è o meglio c'era la carburazione dell'acquascooter e pensavo di chiederla o di cercare meglio in rete, invece accendi il computer e ti viene servita su un piatto d'argento tramite e-mail.
grazie per l'ottimo lavoro messo a disposizione di tutti noi .... :D :D
Ok.
Per ringraziarci puoi, alternativamente:
a) regalarci il prossimo dentice over 3 kg che prendi;
b) presentarci un paio di belle tipe disponibili ad ampliare la loro cultura;
c) continuare ad onorarci della tua presenza e magari mettere qualche bella foto dei tuoi arbalegni. :ciao:
http://digilander.libero.it/pesca_sub
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » giovedì 26 novembre 2009, 12:41

Elpino, la mattina mi svegliavo con la tua foto dell'avatar che mi chiedeva la carburazione dell'AS.
Ti abbiamo accontentato e tanto ancora avrai.
Però, Daniele, capisco che sei il capo, ma io preferisco scambi culturali con le belle tipe di Elpino e magari un arbalegnetto in prestito !!
Accontentati del dentice !!
:hahaha: :hahaha: :hahaha:
Ultima modifica di paluzzo il giovedì 26 novembre 2009, 12:42, modificato 1 volta in totale.
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da yulred59 » giovedì 26 novembre 2009, 13:00

salve,ho l'AS da una ventina di anni (il primo aveva il carburatore tillotson americano molto migliore del walboo,ed ancora non riesco a regolare mai bene la carburazione nonostante lo monto e rimonto in media 3 volte l'anno,comunque seguiro' il tuo consiglio. Ti ringrazio. :clap:

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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » giovedì 26 novembre 2009, 13:08

yulred59 ha scritto:salve,ho l'AS da una ventina di anni (il primo aveva il carburatore tillotson americano molto migliore del walboo,ed ancora non riesco a regolare mai bene la carburazione nonostante lo monto e rimonto in media 3 volte l'anno,comunque seguiro' il tuo consiglio. Ti ringrazio. :clap:
Yulred59,
I primi carburatori montati begli AS erano i Bing con vaschetta, il Tillotson non lo reputo migliore, ma andava meglio xchè erano 19/16 anzichè 19/13 mm di diametro aria/aspirazione, quindi più "grandi".
Prova a seguire la guida, potresti finalmente imparare bene come agire.
:ciao: e grazie
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » giovedì 26 novembre 2009, 13:18

mau ha scritto:sono mortificato per essere intervenuto nella discussione senza essermi presentato ma siccome vi leggo da tanto tempo ero realmente convinto di averlo già fatto, comunque ho appena rimediato e mi scuso ancora.
per paluzzo: non essendomi ancora presentato non potevi sapere che, sebbene la spiegazione fosse chiarissima, sono io che sono un impedito ed infatti il mio AS funziona bene perchè lo porto ad intervalli regolari in assistenza.
pertanto abuso della tua pazienza e ti chiedo nuovamente:
dal difetto che evidenzia il mio AS (gira bene al minimo ma non risponde prontamente all'acceleratore ed al massimo non mi sembra che raggiunga la potenza massima) mi sembra di capire che abbia una carburazione troppo grassa del minimo.
pertanto se ho letto bene:
svito di 1/8 per volta la vite L sino a che non risponde con più prontezza all'acceleratore e dopo mi dedico alla vite H per trovare regolarità al massimo della potenza. ho capito bene?
grazie per l'attenzione
L'operazione è quella da te descritta, ma se resta un buco ai bassi ...... :mmm:
Se hai letto la nota sulle membrane, dice che se vecchie, smagriscono la carburazione.
Potrebbe essere il tuo caso, quanto hanno camminato ??
Questa "conferma sulle membrane" la riscontri se, nonostante l'intervento di regolazione, non riesci ad ottenere proprio i giri "puliti".
:ciao:
Ultima modifica di paluzzo il giovedì 26 novembre 2009, 13:21, modificato 2 volte in totale.
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » giovedì 26 novembre 2009, 23:09

Mau scusa per il piccolo richiamo, ma se vedi quanti utenti si comportano male .............. almeno vedo che hai capito ed educatamente ti sei "convertito".
Prova la regolazione come hai già scritto di fare.
Danno non ne puoi fare, ed inoltre cominci a prendere dimestichezza con un intervento che è essenziale conoscere.
Segnati di quanti giri di vite trovi la regolazione attuale, avvitando sino alla battuta, li riposizioni e opera.
Male che vada la rimetti nella posizione di come li trovi.
Peggio non ti può andare !! Giusto ??
:ciao:
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da giannisub » venerdì 27 novembre 2009, 17:07

Salve sono Giovanni di Palermo, già presentatomi in occassione di un problema alla centralina di accensione del mio as600 avuto tempo fa, con piacere volevo complimentarmi e ringraziare per il buon lavoro pubblicato. :clap:
ps: esistono già le indicazioni per la sostituzione della mebrana? :ciao:

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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da roberto68 » sabato 28 novembre 2009, 18:52

Un Grazie sentito anche da me per le dritte che ci dai :up: :up: :up:

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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » sabato 28 novembre 2009, 23:15

giannisub ha scritto:Salve sono Giovanni di Palermo, già presentatomi in occassione di un problema alla centralina di accensione del mio as600 avuto tempo fa, con piacere volevo complimentarmi e ringraziare per il buon lavoro pubblicato. :clap:
ps: esistono già le indicazioni per la sostituzione della mebrana? :ciao:

Giovanni, non capisco la difficoltà.
Se sai smontare il carburatore, levi le viti dei coperchietti e cambi le membrane.
Comprale da Arò alla stazione portandoti le vecchie come campione, 12,00 € + 4,50 € lo spillo.
Non ti posso spiegare come devi tenere il cacciavite in mano !!

Ragazzi, mi fa piacere che il post vi sia utile e grazie per i complimenti.
State sicuri che in arrivo ci sono tante altre novità.
:ciao: :ciao:
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da Francesco Allegretta » domenica 29 novembre 2009, 9:53

Dovrebbero farti una statua per i servigi resi alla comunità aquascooteristica !!!!
Grazie !!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » domenica 29 novembre 2009, 10:39

Francesco Allegretta ha scritto:Dovrebbero farti una statua per i servigi resi alla comunità aquascooteristica !!!!
Grazie !!!! :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Ragazzi, mi fa piacere che il post vi sia utile e grazie per i complimenti.
State sicuri che in arrivo ci sono tante altre novità.
La statua me la farete quando avrò finito le mie idee, cioè MAI !!
:ciao: :ciao: :ciao:
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da tatello » domenica 29 novembre 2009, 22:12

complimenti la tua descrizione e' molto dettagliata e mi e' stata molto utile adesso il mio as va una bomba ti ringrazio tanto
:biggrin :o.k: :ciao:

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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da paluzzo » martedì 8 dicembre 2009, 23:08

Talello, ti ringrazio.
Parchè non fai la presentazione, usi AS ??
:ciao:
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da tatello » mercoledì 16 dicembre 2009, 15:00

Ciao Pauluzzo hai ragione scusa.
Pero' ero molto interessato alla tua descrizone sulla regolazione del carburatore dell' AS, che e' a dir poco spettacolare, io ho un AS650 da circa 2 anni e non avevo mai avuto poblemi fin quando un amico ha avuto la diabolica :devil: idea fra l'altro a mia insaputa di cercare di capire a cosa servissero le viti di regolazione :mmm:
da allora il mio As non andava piu' bene e io non capivo il perche', ad un tratto non stesse piu' andando ho provato ha smontare il carburatore, cambiare la candela, quando un bel giorno proprio mentre stavo leggendo la tua descrizione, il mio diabolico amico assalito dai sensi di colpa mi ha detto che la colpa era stata sua se il mio As non stava andando piu' tanto bene allora insieme seguendo la tua descrizione abbiamo regolato il mio piccolo bolide che adesso va una bomba, ti ringrazio ancora :o.k: e appena posso inserisco alcune delle mie foto. Ancora grazie e ciao :o.k: :ciao:

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Riccardo Paladino
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Re: CARBURATORE WALBRO PER MODELLI AQUASCOOTER 600 E 650

Messaggio da Riccardo Paladino » giovedì 18 febbraio 2010, 23:45

ciao Paluzzo,
ho un problema all'aquascooter e penso sia il carbutatore
l'acquascooter cammina sin tanto che vado al massimo, anche per ore basta che non tocco l'acceleratore
appena incomincio a decelerare subito mi arriva un po' d'acqua alla candela, ragion per cui penso che sia un'infiltrazione dagli oring piatti dell'alberino dell'acceleratore
domande:
condividi la mia diagnosi?
posso sostituire gli o-ring? dove li trovo uguali? eventualmente, quali posso adattare?
ti ringrazio anticipatamente

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