DISCUSSIONE GENERALE SU AQUASCOOTER ARKOS E COMER

[Papero]

Astuccio a rulli: HK1512 Fag o Torrington (ma in genere lo si cambia ogni morte di Papa!!!) e riutilizzando la boccola interna del tuo
Cuscinetto albero motore: SKF o Fag 6201/C3, sugli aquascooter originariamente ne montano uno aperto lato volano e uno chiuso (con le coperture per trattenere il grasso all'interno) lato elica.
Paluzzo consiglia l'utilizzo di ambedue cuscinetti aperti

Paraoli albero motore: 15-32-7mm in viton
Paraoli tenuta elica: 12-19-5mm RIGOROSAMENTE con molletta in inox da montare tutti e due con molla lato acqua (come consiglia Paluzzo). Per togliere questi ultimi devi fare MOOOOLTA attenzione!!!!! e sul forum troverai come fare scorrendo i vecchi post.....
Cià!!!!!!

[LUIGIB62]

Astuccio a rulli: HK1512 Fag o Torrington (ma in genere lo si cambia ogni morte di Papa!!!) e riutilizzando la boccola interna del tuo
Cuscinetto albero motore: SKF o Fag 6201/C3, sugli aquascooter originariamente ne montano uno aperto lato volano e uno chiuso (con le coperture per trattenere il grasso all'interno) lato elica.
Paluzzo consiglia l'utilizzo di ambedue cuscinetti aperti

Paraoli albero motore: 15-32-7mm in viton
Paraoli tenuta elica: 12-19-5mm RIGOROSAMENTE con molletta in inox da montare tutti e due con molla lato acqua (come consiglia Paluzzo). Per togliere questi ultimi devi fare MOOOOLTA attenzione!!!!! e sul forum troverai come fare scorrendo i vecchi post.....
Cià!!!!!!

Grazie,procedo nel riassemblaggio

[roby 60]

Cuscinetto albero motore: SKF o Fag 6201/C3, sugli aquascooter originariamente ne montano uno aperto lato volano e uno chiuso (con le coperture per trattenere il grasso all'interno) lato elica.
Paluzzo consiglia l'utilizzo di ambedue cuscinetti aperti

Scusami ma è il contrario, originariamente lato elica è aperto e lato volano chiuso.

Comunque, penso che il cuscinetto lato volano se gira senza essere lubrificato dal grasso (come nel chiuso), si rompe nel giro di pochissimo tempo.

Nei miei AS monto i cuscinetti chiusi anche nel lato elica, però tolgo solo la protezione dalla parte dove è a contatto col grasso, lasciando quella dalla parte del paraolio per avere una maggior protezione da eventuali infiltrazioni di acqua dal lato elica.

[Papero]

Si Roby 60......è come dici tu, ho sbagliato scrivendo e chiedo venia
A dir la verità anche io monto il cuscinetto lato elica chiuso e togliendo la protezione posteriore lasciandolo a contatto con il grasso
Ultimamente mi girava per la testa un Aquascooter con l'albero motore modificato (vedi articolo di Paluzzo: salviamo l'albero motore) solo nella parte interessata dal cuscinetto lato volano, la reputo un'interessante modifica utile anche per scongiurare danni al cuscinetto e albero in caso di eventuale entrata d'acqua nella scatola di avviamento

[roby 60]

Grazie per la dritta "Papero", ho letto solo adesso l'articolo di Paluzzo : salviamo l'albero motore. Davvero molto interessante (come lo sono sempre i suoi consigli).

[Papero]

Paluzzo sugli Aquascooter nun se batte.............

[paluzzo]

[toremu]

Buongiorno a tutti, ho trovato un comer usato del 2014 a buon prezzo, mi ha detto che ha cambiato vari pezzi compreso centralina e scatola accensione e guarnizione carburatore , ora è fermo da un annetto ma prima di fermarlo del tutto dice che restava in moto 15 minuti e poi si spegneva. Secondo voi può essere un problema di carburatore o cosa? Quanto può valere
Ringrazio tutti anticipatamente

[Daniele]

Buongiorno a tutti, ho trovato un comer usato del 2014 a buon prezzo, mi ha detto che ha cambiato vari pezzi compreso centralina e scatola accensione e guarnizione carburatore , ora è fermo da un annetto ma prima di fermarlo del tutto dice che restava in moto 15 minuti e poi si spegneva. Secondo voi può essere un problema di carburatore o cosa? Quanto può valere
Ringrazio tutti anticipatamente

Ciao.
Prima di acquistarlo fallo controllare da una persona esperta.
Io avevo un AS che pensavo fosse in buone condizioni.
Poi prima di venderlo ad un amico, lo ho fatto controllare ed ho scoperto che stava messo male.

Il buon paluzzo lo ha sistemato e rivenduto per conto mio.

Quindi attento a non prendere un bidone anche se il venditore può essere in buona fede.

[toremu]

Ti ringrazio Daniele, tra una chiacchiera e un altra L ho preso , ora mi dovrò fare una bella cultura e incrociare le dita che non sia niente di grave.

[Carmineros]

Ti ringrazio Daniele, tra una chiacchiera e un altra L ho preso , ora mi dovrò fare una bella cultura e incrociare le dita che non sia niente di grave.

Ma lo hai già acquistato?

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[toremu]

Si l’ho preso, per farlo visionare non riuscivo visto che eravamo troppi km di distanza

[Carmineros]

Si l’ho preso, per farlo visionare non riuscivo visto che eravamo troppi km di distanza

Ah... Allora inizia a cambiare il filtrino delle benzina, poi la valvolina nera che trovi sotto il tappo della tanica carburante, controlla i tubi di recupero benzina che vanno fino l'Air box. Cambia la benzina. E prova a vedere come va. Se ancora non si decide ad andare allora devi smontare il carburatore...

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[toremu]

Grazie mille per i consigli, sempre bene accetti , mi consigli di comprare qualche kit revisione o dei pezzi in particolare? Sono ancora abbastanza ignorante in materia, piano piano mi leggerò un po’ di post,

[Carmineros]

Grazie mille per i consigli, sempre bene accetti , mi consigli di comprare qualche kit revisione o dei pezzi in particolare? Sono ancora abbastanza ignorante in materia, piano piano mi leggerò un po’ di post,

Per il momento non devi comprare nulla di particolare, l'unico pezzo "esclusivo" è la valvolina nera sotto il tappo del serbatoio, che non è altro che una valvolina che compensa la pressione dentro il serbatoio stesso man mano che scende il livello della miscela. Per il resto trovi tutto in un comunissimo negozio per ricambi scooter o tagliaeba ...

Inviato dal mio HUAWEI LYO-L01 utilizzando Tapatalk

[toremu]

Perfetto grazie mille

[stp]

Salve a tutti del forum ,il Supermagnum e il Magnum 2019 che miglioramenti sono stati fatti se ci sono grazie?

[FABIO744]

Ciao a tutti , qualcuno sa fare la carburazione del supermagnum, cioè partendo dalle viti strette al massimo quanti giri più o meno devo fare per farlo partire?
Vi ringrazio.

[Daniele]

Dovrebbe essere scritto sul manuale del supermagnum. Se non ce l'hai, prova a fare un giro + un quarto di giro per ognuna delle viti

[FABIO744]

Ciao Daniele il manuale l'ho letto, io intendevo partendo dalla regolazione completamente chiusa, es.. 5 giri e così via , su internet non trovo nulla.