Modifica scarico esterno x acquascooter

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da diki » martedì 30 novembre 2010, 11:33

paluzzo gentilmente potresti spiegarmi come fare in 2 parole grazie,perckè prima di rovinare lo faccio su un vecchio as



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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da paluzzo » martedì 30 novembre 2010, 15:42

diki ha scritto:paluzzo gentilmente potresti spiegarmi come fare in 2 parole grazie,perckè prima di rovinare lo faccio su un vecchio as
Diki, stamattina ne ho fatte due.
Per semplificare il tutto, prendi il maschio, montalo sul giramaschi e poggialo sul foro dove alloggia il fermo della valvola scarico prima di fare la colata d'epossidica.
Tenedolo centrato, comincia a filettare lentamente, appena sei in asse, affonda passando anche il secondo.
Così, senza il riempimento epossidico, ti viene più facile per il fatto che dopo ti troverai l'avvio.
Segui ora la procedura per il riempimento e appena perfettamente asciutto, filetta anche l'epossidica.
Metti al fondo una mollica di pane per non fare andare i trucioli dentro i carter e ogni tanto levali per non farli cadere dentro.
Fatti coraggio, è una minkiata ! :)

Ma hai pezzi di AS ?
:ciao:
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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da diki » martedì 30 novembre 2010, 20:28

paluzzo io ho solo 2 maschi da 1/2 POLLICE ma penso che potro' usarli con una chiave da 13 senza giramaschi .Come pez zi di as ho solo serbatoio quello arancione e il pezzo marmitta ciao

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da morpheus72 » sabato 26 marzo 2011, 19:34

salve a tutti, piacere di conoscervi io mi chiamo sandro e sono di avola provincia di siracusa.
anche io ho effetuato la modifica ,senza smontare niente e neanche usando colla epossidica ma
usando solo dei vari raccordi e guarnizioni che si possono montare e rimontare. :) :)

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da mitraglia » lunedì 28 marzo 2011, 16:42

morpheus72 ha scritto:salve a tutti, piacere di conoscervi io mi chiamo sandro e sono di avola provincia di siracusa.
anche io ho effetuato la modifica ,senza smontare niente e neanche usando colla epossidica ma
usando solo dei vari raccordi e guarnizioni che si possono montare e rimontare. :) :)
ciao morpheus dovresti prima presentarti nella sezione delle presentazioni con l'apposito format, poi discutiamo quanto vuoi ;)
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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da morpheus72 » venerdì 8 aprile 2011, 21:20

salve . questa e la modifica che o fatto al mio acquascooter senza usare resine, ma usando solo dei vari raccordi.
prova in mare :o.k: :o.k: :o.k: :o.k: .
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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da diki » sabato 9 aprile 2011, 7:05

prova a mettere delle foto che evidenziano di piu' su come hai fatto te ne sarei grato

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da morpheus72 » sabato 9 aprile 2011, 22:45

diki presto faro' delle foto dettagliate dei vari pezzi da montare

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da diki » domenica 10 aprile 2011, 6:52

grazie morpheus aspettero' :ciao:

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da petrus » sabato 16 aprile 2011, 13:33

Questa modifica, comporta la necessità di variare la taratura del carburatore e del delicato equilibrio del mezzo?
Grazie per l'attenzione. :)

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da mitraglia » sabato 16 aprile 2011, 13:54

Una volta eseguita la modifica qualcosa cambia a livello di carburazione perchè lo sfogo è più libero più diretto senza avere l'influenza del gommino , quindi devi fare la prova in acqua
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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da petrus » lunedì 18 aprile 2011, 18:33

Considerato che tarare questo benedetto mezzo è un'operazione simile a quella che compie un chirurgo su un cardiopatico :D, (parlo per me, ovviamente) lascio perdere, almeno per ora.
Grazie :ciao:

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da snello87 » domenica 31 luglio 2011, 22:07

Salve ho riscontrato un problema dopo aver effettuato la.modifica dello scarico.esterno in pratica dalla marmitta fuoriesce una sostanza che a vista sembra melma a base di olio e quindi sporca chi guida l as. Ho provato a fare una miscela piu secca ma il.problema e sempre lo stesso qualcuno di voi mi sa dare una spiegazione? Io stavo pensando di costruire un filtro che funga da marmitta (catalizzatore)

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da paluzzo » lunedì 1 agosto 2011, 8:16

snello87 ha scritto:Salve ho riscontrato un problema dopo aver effettuato la.modifica dello scarico.esterno in pratica dalla marmitta fuoriesce una sostanza che a vista sembra melma a base di olio e quindi sporca chi guida l as. Ho provato a fare una miscela piu secca ma il.problema e sempre lo stesso qualcuno di voi mi sa dare una spiegazione? Io stavo pensando di costruire un filtro che funga da marmitta (catalizzatore)
La murga è normale che si formi.
Se prima usciva dalla valvolina e non la vedevi, ora si nota sempre.
Penso però che hai la carburazione troppo grassa.
Avvita la vite H, sino ad avere solo qualche spruzzo di murga.
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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da snello87 » lunedì 1 agosto 2011, 11:56

ho provato con la carburazione ma mi sa che ho fatto un pasticcio non riesco piu a trovare il punto giusto l'as mi si imballa sia a minimo che al max c'e qualche schema o dritta per la carburazione ,,,, grazie paluzzo ...

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da paluzzo » venerdì 5 agosto 2011, 7:11

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da Marco Autieri » martedì 6 dicembre 2011, 16:15

Ho deciso di fare lo scarico esterno....il rendimento migliora al 100% in termini di affidabilita e prestazioni??
Nel giro di qualche giorno dopo aver riletto tutto mi cimento....
Mi tocca questa cosa e poi la prova pressione per vedere se ho infiltrazioni...
ci siamo qualsi...

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da Marco Autieri » venerdì 9 dicembre 2011, 9:54

Marco Autieri ha scritto:Ho deciso di fare lo scarico esterno....il rendimento migliora al 100% in termini di affidabilita e prestazioni??
Nel giro di qualche giorno dopo aver riletto tutto mi cimento....
Mi tocca questa cosa e poi la prova pressione per vedere se ho infiltrazioni...
ci siamo qualsi...
PAULUUUZZOO?? rispondimi per favore :biggrin

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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da mitraglia » lunedì 12 dicembre 2011, 8:42

Marco Autieri ha scritto:Ho deciso di fare lo scarico esterno....il rendimento migliora al 100% in termini di affidabilita e prestazioni??
Nel giro di qualche giorno dopo aver riletto tutto mi cimento....
Mi tocca questa cosa e poi la prova pressione per vedere se ho infiltrazioni...
ci siamo qualsi...
Diciamo che il rendimento è obbiettivamente migliore perchè lo scarico non trova più la resistenza dell'acqua e del gommino, di conseguenza anche la prestazione e l'affidabilità risultano migliori dal momento che si elimina la possibilità di allagamenti della marmitta. Cè il fastidioso impiccio della murga che fuoriesce dal tubo di scarico che rompe le sbalotas ,ma se si riesce con una particolare curvatura del tubo o con l'ausilio di una marmitta in parte si riesce a diminuire il fastidio.
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Re: Modifica scarico esterno x acquascooter

Messaggio da paluzzo » lunedì 12 dicembre 2011, 8:57

mitraglia ha scritto:
Marco Autieri ha scritto:Ho deciso di fare lo scarico esterno....il rendimento migliora al 100% in termini di affidabilita e prestazioni??
Nel giro di qualche giorno dopo aver riletto tutto mi cimento....
Mi tocca questa cosa e poi la prova pressione per vedere se ho infiltrazioni...
ci siamo qualsi...
Diciamo che il rendimento è obbiettivamente migliore perchè lo scarico non trova più la resistenza dell'acqua e del gommino, di conseguenza anche la prestazione e l'affidabilità risultano migliori dal momento che si elimina la possibilità di allagamenti della marmitta. Cè il fastidioso impiccio della murga che fuoriesce dal tubo di scarico che rompe le sbalotas ,ma se si riesce con una particolare curvatura del tubo o con l'ausilio di una marmitta in parte si riesce a diminuire il fastidio.
Aggiungo:
Il rendimento aumenta parecchio e come dice il Mitraglia ti levi pure la rottura di pallons della valvolina.
Per la murga, usa il punto di uscita dei gas come riferimento per ottimizzare la carburazione, la fuoriuscita deve essere solo di pochi shizzi e non deve "colare" lungo il tubo.
Devi cercare sempre il compromesso di tutti i giri motore ma senza essere troppo grasso (ricco di miscela/imbrattamento di murga).
Utilizza un olio sintetico al 1% e vedi che avrai un AS differente dai normali.


Certo che ce lo stai facendo penare questo tuo AS. :biggrin
:ciao:
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